Şafak Mah. 5044. Sk. No:19, Kepez / Antalya Пн – Сб 08:30 – 19:00 В воскресенье закрыто Osman Karaçör+90 532 668 51 85

Тормоза, подвеска и передняя компоновка (Анталья)

Тормозная система и подвеска определяют как безопасность, так и комфорт автомобиля. В Анталье мы вместе оцениваем элементы управления дисками, балансировку колес и детали подвески для рассмотрения жалоб.

  • гарантия 5 000 км на работы по двигателю
  • Гарантийная замена при дефектах работы и запчастей
  • в Google 4.8/5 · 29 отзывов

Тормозная сторона: какие симптомы важны?

  • Вибрация в руле или педали при торможении
  • Металлический скрежет/кричащий звук
  • Увеличенный тормозной путь, смягчение педали.
  • Буксировка автомобиля (при уводе в сторону)
  • Предупреждение о тормозах/АБС на приборной панели

Критерием операций по футеровке дисков является не только толщина; перекос (искривление) диска Также оценивается состояние поверхности колодки. Деформированный диск продолжает вибрировать, даже если колодки заменяются.

Со стороны подвески: звуки «тук-тук»

Звуки нок-тука, слышимые на неровностях и неровных дорогах, часто исходят из следующих мест:

  • Сайлентблоки и шаровые опоры рычагов подвески
  • Тяга подвески (z-тяга) и втулки стабилизатора поперечной устойчивости
  • Верхний подшипник и крепление амортизатора
  • Звенья стабилизатора

Эти звуки — не просто проблема комфорта; При нарушении геометрии ускоряется износ шин и снижается сцепление с дорогой. Вот почему подвеска работает с балансировкой колес и передним сход-развалом должно быть завершено.

Шина: о чем говорит нам рисунок износа?

  • Внутренний износ плеча: признак нарушения развала пальцев ног
  • Износ с внешней стороны плеча: ошибка использования изгиба или давления
  • Центральный износ: высокое давление
  • Неравномерный/пятнистый износ: проблема с балансировкой, слабость амортизатора

Читаем эти выкройки и сначала говорим, нужна ли геометрия, детали или баланс.

Частые вопросы

Когда менять тормозные колодки?

Зависит от использования; При интенсивном городском использовании он разряжается быстрее. Если появился заметный шум, вибрация или увеличился тормозной путь, не ждите – мы измеряем толщину и четко вам сообщаем.

Можно ли просто поменять колодки и оставить диск?

Если толщина протектора превышает лимит производителя и поверхность гладкая, его можно оставить. Однако, если есть жалобы на тремор, необходимо измерить диск; В противном случае жалоба продолжается.

Когда следует проводить балансировку колес?

При смене шин, при замене детали подвески, после сильной выбоины/удара, а также когда рулевое колесо начинает скользить. Также было бы хорошо проверять через регулярные промежутки времени.

Вам нужна цена на ваш автомобиль?

Объясните симптом по телефону; Мы бесплатно предоставим предварительную информацию и сообщим вам чистую цену, включая работу и детали, в письменной форме до совершения сделки.

Osman Karaçör +90 532 668 51 85

Позвонить Написать в WhatsApp

Эту страницу подготовила команда мастерской Reis Garage; перед публикацией текст проверен. · Son güncelleme: