Motor toplama hangi durumlarda gerekir?
Motor toplama (halk arasında "motor yaptırma"), motorun araçtan sökülüp parçalarına ayrılması, her parçanın ölçülmesi ve fabrika toleranslarına göre yeniden birleştirilmesidir. Şu durumlarda gündeme gelir:
- Aşırı yağ yakma, mavi duman ve sürekli yağ eksiltme
- Kompresyon düşüklüğü, güç kaybı, tekleme ve rolanti bozukluğu
- Hararet sonrası silindir kapağında eğilme veya conta yakma
- Krank, piston veya gömlek hasarı; sürtme sesleri ve metalik tıkırtı
- Zincir/kayış kopması sonrası sübapların pistonlara çarpması
Motor açılmadan yapılan her tahmin bir varsayımdır. Bu yüzden sıramız her zaman aynı: ölçüm, sonra karar.
Sökümden teslime: 6 adımda motor toplama
- Teşhis: arıza kaydı okuma, canlı veri, kompresyon ve kaçak testleri.
- Söküm ve parçalama: motor araçtan çıkarılır, parçalarına ayrılır, her parça etiketlenir.
- Ölçüm: silindir, piston, krank ve kapak ölçüleri alınır; aşınma sınırları raporlanır.
- İşleme (rektifiye): gerekliyse silindir honlama, kapak taşlama ve sübap işlemleri yapılır.
- Montaj: orijinal veya onaylı parçalarla, tork değerlerine uyularak toplama yapılır.
- Teslim ve rodaj: ilk çalıştırma, kontrol, rodaj ve garanti belgesi teslimi.
Hangi parçanın değiştiği, hangisinin ölçüyle kurtarıldığı fotoğrafla ve yazılı olarak gösterilir. Onay almadan işleme başlamıyoruz.
Ne kadar sürer, neye bağlıdır?
Süre; motor tipine (TSI, TDI, MPI), arızanın derinliğine ve parça tedarik süresine göre değişir. Basit bir kapak işlemi günlerle, tam bir revizyon haftalarla ifade edilir. Parçaların büyük kısmı stokumuzda ve tedarik ağımızda olduğu için Antalya'da bekleme süresi kısalır.
Motor toplamada en kritik iki nokta: ölçümün doğruluğu ve temizlik. Ölçülmeden toplanan motor, ikinci kez sökülür; bu hem maliyeti hem süreyi ikiye katlar.
Hangi marka ve motorlarda çalışıyoruz?
Ağırlıklı olarak VAG grubu: Porsche, Audi, Volkswagen, Skoda ve Seat. 1.0–2.0 TSI/TFSI, 1.6–2.0 TDI, MPI motorlar ile DSG şanzımanlar konusunda 25 yıllık saha tecrübemiz var. Motor işleri ile şanzıman işlerini aynı atölyede yürüttüğümüz için, motor toplama sırasında şanzıman tarafının da kontrolü yapılır.
Garanti neyi kapsar?
Motor toplama işlerinde 5.000 km motor garantisi veriyoruz; işçilik ve yedek parçada üretim/işçilik kaynaklı kusur hâlinde değişim uygulanır. Üçüncü kişilerce yapılan müdahale veya montaj hatası, hararet ve kötü yakıt kaynaklı arızalar kapsam dışıdır. Garanti kapsamı yapılan işleme göre değişir ve teslimde yazılı olarak bildirilir; rodaj kuralları (ilk 1.000 km) yazılı verilir.
Sık sorulan sorular
Motor toplama ne kadar sürer?
Motor tipine ve arızanın derinliğine göre değişir; söküm, ölçüm ve işleme süreleri parça tedarikine bağlıdır. Aracı gördükten sonra ölçüm sonucuna göre net bir takvim veriyoruz.
Motor toplamak mı, çıkma motor almak mı daha mantıklı?
Bu, arızanın motorun hangi bölümünde olduğuna bağlıdır. Ölçüm sonrası her iki seçeneğin maliyetini ve riskini karşılaştırıp yazılı olarak önünüze koyuyoruz; kararı siz veriyorsunuz.
Fiyatı telefonda söyleyebilir misiniz?
Motor işlerinde fiyat, ölçüm yapılmadan verilemez. Belirtiyi telefonda dinleyip ön bilgi veriyoruz; kesin fiyat, motor açıldıktan sonra yazılı olarak bildirilir.
Aracınız için fiyat mı lazım?
Belirtiyi telefonda anlatın; ön bilgiyi ücretsiz verelim, işçilik ve parça dahil net fiyatı işlem öncesi yazılı bildirelim.
Osman Karaçör +90 532 668 51 85
Bu sayfa Reis Garage atölye ekibi tarafından hazırlandı ve yayın öncesi kontrol edildi. · Son güncelleme: